随著电动车（EV/HEV）、高功率工业设备与再生能源系统急剧成长
，功率模组的散热效能与靠得住度已成為决定系统机能的主题指标。為满足高散热、轻量化与热膨胀匹配等要求
，Al–SiC（金属基复合伙料
，Metal Matrix Composite, MMC）Baseplate 已成為全球重要 Tier-1 电力电子厂宽泛採用的主题资料。

Al–SiC 是以铝（Al）作為金属基体
，参与碳化硅（SiC）颗；蚨滔说母春匣锪。透过调整 SiC 含量
，可同时提升资料的 热导率、刚性与尺寸不变性（CTE）
，并维持铝材的轻量个性。

GA黄金甲致力於提供高机能金属与陶瓷资料
，其中 Al–SiC Baseplate 在车用与工控领域均展示优异的热治理与结构机能
，协助客户打造更不变、更高效的功率模组设计。

Nexteck Al–SiC Baseplate 的 5 大主题优势

1. 可调整的热膨胀系数（CTE）

• Al–SiC 的 CTE 可被调整至 7–17 ×10??/K
  ，可精準匹配

• - Si?N? 陶瓷基板

• - Al?O? / AlN DBC 基板

• - IGBT / SiC 功率晶片

• 有效降低热循环中產生的扰爪力
  ，提高模组持久靠得住度。

2. 高热导率
，提升散热效能

透过复合伙料设计
，Al–SiC Baseplate 拥有 140–180 W/m·K 的热导率
，可有效将功率晶片的热能传至散热器
，大幅提升模组散热能力。

3. 轻量化（约為铜的 1/3 沉）

• 密度仅 2.8–3.1 g/cm?
  ，比传统使用的铜板轻量很多：

• - 降低整体模组沉量

• - 适合车用功率模组对轻量与耐震的要求

• - 有助於系统散热结构更矫捷的设计

4. 高刚性与优异结构不变性

SiC 的参与提升 Baseplate 强杜纂刚性
，可接受车载振动与热循环应力
，同时提高封装机械靠得住度。

5. 製程成熟、可量產并具高度客製化

• Al–SiC 可搭配多种製程技术
  ，例如：

• - 真空压力渗入

• - 粉末冶金

• - 合金铸造

• 可达成：

• - 多种厚度、尺寸客製化

• - 表表镀镍 / 无电解 Ni–P

• - 导热结构最佳化设计

利用领域

1. 电动车（EV）功率模组

- 牵引逆变器（Main Inverter）

- OBC 车载充电器

- DC/DC Converter

- SiC 模组散热底板

具备轻量化、耐热震与 CTE 匹配蹬着势
，是车用功率模组的主流资料。

2. 工业电力电子

- 工业马达驱动（Inverter Drive）

- 太阳能／储能逆变器

- UPS 与各类高功率电源模组

Al–SiC 优异的热治理机能
，能大幅延长功率晶片与陶瓷基板的使用寿命。

GA黄金甲持久服务半导体、车电与光电產业
，提供高规格的 Al–SiC Baseplate
，可增援：

- 客製化尺寸 / 厚度

- 高热导复合设计

- 多种表表处置（Ni、Ni–P、特定镀层）

- 车规级品质控管

- 大量量產供给

我们协助客户提升功率模组的散热效能、產品寿命与靠得住度
，并增援汽车与工业客户的量產需要。