镁铝合金资料被以为是一种有价值的资料，由于它很轻约莫是铜和钢密度的三分之一，它的机械机能和抗侵蚀机能。这种镁铝合金资料高延展性资料拥有优异的导热性和导电性。它也是一个华丽的光反射器，给它一个吸引人的天然表观。此表，这种镁铝合金资料既无磁性也无毒性，是100%可回收的，即便作为废料也能增长其价值。事实上，它的回收提供了壮大的经济激励。值妥贴心的是，自1886年以来出产的7.61亿吨铝中，约莫70%仍在使用。

镁铝合金资料大量的化学元素能够被合金到纯铝中，这使得找到一种适合每一个工业表壳的铝合金成为可能。分歧的成分有助于加强一些力学机能。然而，这些镁铝合金资料很容易对硬化机造产生反映，强度达到纯铝强度的30倍。由于这些原因，镁铝合金资料的利用领域不休扩大，已成为我们生涯中必不成少的一部门。出格是，运输行业吸收了超过四分之一的镁铝合金资料出产，用于任何类型的运输。铸造合金宽泛利用于汽车工业，铸造镁铝合金资料在航空工业中占主导职位。

由于这种镁铝合金资料对飞机的总沉量有很大的影响，因而自其诞生以来，就成为航空工业中不成短缺的资料。据估计，一架飞机的结构沉量每削减一吨，思考到每位乘客均匀体沉80公斤，蕴含行李在内，每航班将增长12名乘客。同样，飞机的沉量与燃料亏损以及操作和守护成本成正比，尤其是起落架亏损品。因而，轻资料如钛基合金、复合伙料和铝合金是该部门结构元素的最常见选择。只管此刻用复合伙料代替铝合金似乎是一种趋向，锻铝合金或其一些变体2xxx (Al-Cu)和7xxx (Al-Zn)系列依然是大无数结构件的战术资料。他们的选择确保了宽泛的领域和可预测的在役行为。这就是为什么波音747飞机82%的结构和波音777 70%的结构都是由这种资料造成的。