为新型镁合金资料初次在沉大设备项目上实现批量利用跨出了关键一步，镁合金资料的合金精密成型突破了一系列成形技术瓶颈，新型镁合金资料研造成功了关键复杂承力部件，添补了新一代直升机用高强耐热镁合金资料空缺，减沉25%以上，并实现了批量不变造作，满足了新型镁合金资料战术需要。

新型镁合金资料研发初期，镁稀土合金商标稀少，镁熔体质量差，合金机能不不变，严沉造约着其现实工程利用。镁熔体纯净化与组织渺小化已成为造约镁合金进一步推广利用的关键瓶颈之一。高品质镁稀土合金熔体的造备技术钻研，通过镁合金熔体纯净化与细化处置关键技术。针对镁合金易氧化点火、同化难以去除、稀土元素成分因损耗而难以节造的难点，选取了集熔体；ぁ⒕换⑾富谝惶宓拿鞠⊥梁辖鸶春洗χ眯虏街栌肷璞，大幅度提升了镁熔体纯净度，并有效降低了稀土烧损率，通过深度纯净化及稀土损耗有效节造的关键难题。

新型镁合金资料通过锆复合细化剂与细化步骤，开发了镁合金在线成分检测与凝固组织节造的步骤及装置，有效调控了镁合金熔体的预结晶组织与结构，实现铸态组织渺小化和均质化。近年来，航空航天领域对资料轻量化提出了火急需要，就航空航天器而言，资料轻量化带来的经济效益和机能改善极度显著。航空航天设备减沉已由“斤斤计较”转变为“克克计较”。

而镁合金拥有密度幼，比强度、比刚度高，阻尼减震性、切削加工性、导热性好，电磁屏蔽能力强蹬着点。且由于镁合金是目前现实利用中最轻的金属结构资料，可大幅提升兵器设备战技指标，故受到高度器沉。